费城交通系统SEPTA取消对乘客的口罩要求 Posted on 04/19/202205/15/2022 by Ryan SEPTA周一晚间宣布,将不再要求乘客戴口罩,在车站和大厅内,口罩的佩戴将是可选择的。 这一决定是对联邦法官周一早些时候作出的反对覆盖航空公司和其他公共交通工具的国家新冠COVID-19口罩任务的裁决的回应。 费城公交SEPTA系统推文发文:“立即生效,费城公交系统SEPTA的车辆以及车站和大厅不再强制要求佩戴口罩,这适用于顾客和员工。但根据CDC和TSA的指导,费城公交系统SEPTA将继续建议佩戴口罩”。 注意:费城国际机场仍将根据本市的室内口罩规定,要求在航站楼内佩戴口罩。
政策 I Policies 最新 I latest 沃尔夫州长宣布新的幽灵枪法规现已生效,宾夕法尼亚州已准备好制止枪支暴力 Ryan 08/25/2022 0 2022年8月24日,州长汤姆·沃尔夫Tom Wolf今天宣布,旨在打击幽灵枪和防止武器落入罪犯手中的新联邦规则今天开始生效。在宾夕法尼亚州有联邦执照的枪支经销商,如果出售或分发部分完成的枪架或接收器(PCFRs),使人能够在家里制造枪支,现在需要在出售或转让这些部件之前进行背景调查,这将由宾夕法尼亚州警察(PSP)完成。 沃尔夫州长表示:”在全国范围内,枪支死亡人数达到了历史最高水平,就在宾夕法尼亚州。我们可以通过防止武器落入那些无法通过背景调查的人手中来防止一些悲剧的发生。今天,由于拜登政府的努力,我们能够做到这一点–如果你不能通过背景调查来购买完全组装的枪支,你也将不能购买PCFR来在家里制造自己的枪支。这是早就应该做的,我们已经准备好立即在宾夕法尼亚州实施这一规则。” 酒类、烟草、火器和爆炸物管理局的最终规则今天开始生效。该最终规则实施了一些变化,包括对 “框架或接收器 “定义的变化。此外,最终规则中的变化要求联邦许可的枪支经销商在出售或转让PCFR之前对购买者和受让人进行背景调查。根据其作为经销商进行所需联邦背景调查的州和联邦联络点的作用,PSP将为经销商进行新要求的背景调查。 幽灵枪已被认为是美国一个快速增长的安全问题。认识到这一点,PSP在2021年开始正式跟踪犯罪现场的幽灵枪的扣押和回收。费城在2019年开始跟踪这些相同的数字。费城在2019年记录了95次扣押和回收,2020年记录了250次,2021年记录了惊人的571次。PSP在2021年记录了24次收缴和恢复。2022年,PSP和费城迄今为止共记录了334起。 沃尔夫州长在整个执政期间一直致力于打击宾夕法尼亚州的枪支暴力,甚至专门处理涉及幽灵枪的事件。 总检察长乔·夏皮罗Josh Shapiro表示:”我的办公室一直在敲响幽灵枪的警钟,以及多年来它们如何成为犯罪分子的首选武器。我们试图通过我们办公室的法律意见,在2019年对这些无法追踪的武器实施背景调查,但很快就被枪支游说团体的诉讼阻止了,多年来,被定罪的重罪犯,暴力毒贩,都可以在枪展上购买这些枪支,而无需进行背景调查。随着这些新的联邦法规今天生效并在我们联邦实施,我们正在使枪支套件更难最终落入罪犯手中,并使执法部门在调查中更容易追踪犯罪枪支。所有这些都有助于使宾夕法尼亚州的社区更加安全”。 遏制宾夕法尼亚州枪支暴力的努力包括: 2019年,沃尔夫州长签署了一项行政命令,对宾夕法尼亚州的枪支暴力进行了全面改革,包括建立枪支暴力问题特别委员会。 沃尔夫州长已在联邦各地的基层、社区枪支暴力预防计划中投资了5000多万美元。 2021年12月,沃尔夫州长否决了参议院第565号法案,这是一项危险的立法,将取消隐蔽携带许可证的许可和背景调查要求,并推翻了费城关于公开携带许可证的要求。 今年1月,沃尔夫州长否决了众议院第979号法案,该法案将阻止地方司法机构试图监管枪支。 在沃尔夫州长的最终预算中,承诺1.6亿美元用于防止宾夕法尼亚州社区的暴力。 欲了解更多信息和新规则的完整摘要,请访问atf.gov。
政策 I Policies 最新 I latest 费城23年落叶回收计划,查看收集区 Ryan 11/01/2023 0 费城23年计划从11月6日至12月16日实施落叶回收计划,由街道部门负责。市政府提供机械收集和袋装投放服务,可减少垃圾填埋空间。袋装树叶可在六家环卫便利中心和13个地点投放,时间为周一至周六上午8点至下午6点和周六上午9点至下午3点。 袋装落叶投放日期: 袋装落叶收集提示: 机械落叶收集服务是对袋装落叶收集服务的补充,适用于落叶堆积较多的地区。这项服务按指定的每周时间表提供。 2023年机械落叶收集时间表: 机械收集落叶提示:
政策 I Policies 政策政治 | Politics 费城获得147万美元拨款用于电动汽车人才培养 Ryan 02/13/2024 0 CUS美华社-费城,2024年2月12日,费城市政府从美国能源和交通联合办公室获得了147万美元的联邦拨款,用于启动 “Plug In Philly “计划。该计划旨在为电动汽车行业培训 45 名不同类型的费城人。 市长谢尔丽·帕克(Cherelle L. Parker)强调了该计划为费城服务不足的社区提供就业、职业和自给自足途径的潜力。美国参议员鲍勃·凯西(Bob Casey)称赞该补助金加强了电动汽车产业并减少了碳足迹。 该计划由费城市政府牵头,与国际电气工人兄弟会 (IBEW) 第98分会及其他组织合作,旨在提高人们对电动汽车供应和设备 (EVSE) 领域高薪机会的认识。 国际电工兄弟会第98分会业务经理小马克·林奇(Mark Lynch)对该合作伙伴致力于为妇女和少数族裔提供更多加入工会的机会表示了极大的热情。该计划的目标是到2030年,在费城公共工程项目中增加BIPOC和女电工的人数。 市交通、基础设施和可持续发展办公室常务副主任迈克·卡罗尔(Mike Carroll)强调了电动汽车劳动力培训在建设更清洁、更环保的交通系统,同时为所有费城人创造经济机会方面的重要性。 随着美国加速采用电动汽车应对气候危机,建立一个强大的电动汽车充电网络势在必行。拜登政府承诺到2030年在全国建立50万个电动汽车充电站网络,这凸显了美国电力工人在实现这一宏伟目标中的关键作用。